兰博基尼（FerruccioLamborghini）是迄今为止最杰出的奢华汽车之一。

兰博基尼早已意识到三维打印等优秀的新技术应用及其对汽车领域造成极大危害的发展潜力。

事实上，很多汽车企业早已应用增材制造加工工艺数十年了。

兰博基尼历经時间的磨练，变成了高于一切的执政者。兰博基尼（Lamborghini）以有钱人和知名人士着称，被称作更快，特性最大和最价格昂贵的超级跑车之一。新款的SiánRoadster市场价约为200万美金，据报道早已卖出19辆。

新豪华轿车的与众不同之处取决于它彻底沒有顶棚，含有Carbon图章，具备三维打印的中间和侧边汽车仪表板通风口，这种通风口获得了非常好的叙述做为出示奢华舒适度的“肾上腺激素加快觉得，并最后提高了安全驾驶感受。兰博基尼第一款油电混合汽车SiánFKP37应用了CarbonDigitalLightSynthesis和CarbonEPX82原材料生产制造这种组件。

大家汽车集团公司（VolkswagenGroup），这个汽车企业再次设计方案不可置否地自始至终处在前沿的车子，这与与总公司坐落于美国硅谷的Carbon的协作进一步证实了这一点。自2019年初逐渐协作，Carbon和兰博基尼好像相互间获得了让人印象深刻的相互理解，最先是为UrusSUV生产制造的三维打印汽柴油盖和通风风管锁扣组件的生产制造。

兰博基尼的精英团队迅速就观念来到三维打印的益处，由于零件交货時间减少了12周。花销在专用工具上的一般時间和钱财也被彻底清除了。

依靠Carbon数据生产制造服务平台，兰博基尼在短短的三周的時间内从最开始的定义发展趋势到在展示车里展示最后零件，并历经数次不一样的设计方案迭代更新以取得最好結果。只是三个月后，大家就可以资金投入生产制造。”兰博基尼汽车技术主管MaurizioReggiani讲到。

Carbon的EPX82也根据了下列检测：

房间内易燃性

挥发物有机物

热力循环

热脆化

俩家企业方案再次应用CarbonPlatform和DigitalLightSynthesis（DLS）技术性再次协作，其双向总体目标是出示更繁杂的设计方案和改善的组件，全部这种都能够迅速地生产制造汽车并将其展示给顾客。

从劳斯来斯（RollsRoyce）到梅赛德斯奔驰（Mercedes），宝马五系（BMW）等别的奢华汽车生产商也都接纳了三维打印的原形和作用构件惊喜。