航空兵授于Optomec 一百万美金,用于涡轮发动机的大批三维打印维修
2021-01-01
Optomec是增材制造维修解决方案的领跑服务提供商,已从美军获得了一份使用价值一百万美金的合同书,以生产制造用于翻修涡轮机部件的系统软件。该服务平台致力于作为在Tinker军事基

Optomec是增材制造维修解决方案的领跑服务提供商,已从美军获得了一份使用价值一百万美金的合同书,以生产制造用于翻修涡轮机部件的系统软件。该服务平台致力于作为在Tinker军事基地(英国奥克拉荷马市)安裝的大批防腐剂维修服务平台,预估每一年可解决不计其数个零件。

用于零件维修的增材制造解决方案越来越愈来愈关键,特别是在商业服务和军工用航空行业,全世界维修,大修和大修(MRO)销售市场每一年超出500亿美金。2018年,全世界飞机场MRO价值757亿美金,预估到2019-2025年将以4.7%的复合型增长率提高。

涡轮发动机

针对每一年花销数十亿美元维修航空发动机的美军而言,运用Optomec的增材恢复解决方案的机遇十分关键。天然气涡轮机(GTE)部件的维修成本费比选购新部件低70%。除开节约很多成本费外,额外维修还能够减少交货時间,减少可预测分析的交货時间,并降低必须维修或翻修的零部件在供应链管理中的依赖关系,进而改进了部队的备战状态。

绝不怪异,Optomec的技术性已根据15个我国的航空维修验证。8月,该企业乃至汇报说,其解决方案已用于翻修超出1000万个涡轮增压叶片。

Optomec的特有LENS服务平台于二十多年前初次商业化的,它根据定项动能堆积(DED),在其中金属粉水射流和可控溶池用于在目前部件的顶端搭建性能卓越金属构件,或是全部三维打印零件自身。Optomec的LENS设备与费舍(Huffman)的激光熔覆技术相结合,已应用于航空和发电量行业,该企业目前为止已交货的200台设备中有一半用于生产制造涡轮增压叶片。

“ Optomec为可以为大家的部队服务项目而觉得引以为豪。大家早已生产加工钛很多年了,可是沒有在大批,无氧运动的生产制造模块中生产加工钛,虽然Optomec早已开发设计出了用于别的铝合金的自动化技术,批量生产模块,” Optomec业务流程开发设计高级副总裁Jamie Hanson说。“航空兵给我们的挑战是出示一种根据历经商业服务认证的作用的系统软件,以考虑其生产制造和技术标准。

大家将出示第一台具备自动化技术作用的设备,该设备可在无氧运动自然环境中完成基本上连续的生产制造。此作用将根据完成其将来的控制成本总体目标来协助促进更普遍的航空业。我们要谢谢航空兵迅速保持公司办公室和AFWERX出示的机遇和简单化的步骤促使了该合同书。”

航空兵科学研究试验室(AFRL)和 美军方案AFWERX使该新项目变成很有可能,以促进自主创新并激励自主创新战略伙伴关系以提升 国防和商业服务工作能力。

2月,Optomec发布了一篇毕业论文,着重指出了在航空MRO上应用全自动激光熔覆(在其中80%的叶片和叶片维修依然是手动式进行)的人力项目投资比人力全过程丰厚的投资收益率(ROI)达到184%。该企业接着发布了一种专用工具,供航空顾客应用Optomec的解决方案来测算并能够更好地掌握她们的成本费节约。

上年11月,Optomec公布公布重要手机软件AutoCLAD(由费舍最开始开发设计,于2018年被Optomec回收),此软件应用特有的视觉识别系统在零件加工以前建立自定数控刀片途径。

将这种手机软件作用与Optomec的可控性氛围技术性和混和生产制造解决方案紧密结合,可出示领域领跑的单一自动化技术,用于解决特异性金属材料(包含钛),而不容易产生空气氧化,而且可用于航空航空航天,电力能源,和生产制造。

2020年5月,该企业公布为其LENS系统软件的原材料组成加上铝,该系统软件早已包含钛,镍,钢和铜。根据将铝列入其根据DED的髙速,经济发展高效率(与别的PBF技术性对比)的解决方案,Optomec拓展了其在航空航空航天零件开发设计和维修及其汽车制造业中的运用。

除此之外,依据SmarTech,2019年,铝合金型材占金属材料三维打印零件的10%,而4047铝合金型材(Optomec将其列入一种原材料)被普遍用于轿车和航空航空航天维修。