继Model 3之后,均胜电子成大众ID.4供应商
2020-03-19
据悉,ID.4是大众旗下ID.系列首款量产纯电动SUV车型,即此前在国内亮相的大众ID.初见的量产版车型。按照规划,这款新车将于今年率先登陆欧洲市场,随后于中国和美国投产、上市。其

据悉,ID.4是大众旗下ID.系列首款量产纯电动SUV车型,即此前在国内亮相的大众ID.初见的量产版车型。按照规划,这款新车将于今年率先登陆欧洲市场,随后于中国和美国投产、上市。

其中,就均胜电子透露,ID.4驾驶舱将采用全数字化的智能座舱设计,车辆的操作主要通过触控或语音控制来实现,这种人机交互和智能车联方式与此前合作的大众新迈腾和新帕萨特的应用系出同门。也就是说,均胜车联CNS 3.0系统车机同样也会应用于ID.4车型。

而据盖世汽车了解,2019年,均胜电子便为大众MEB平台提供空调控制系统等其他HMI部件,随后又新增电池管理系统(BMS)部件供应商的身份,为大众ID.系列提供电池管理单元(BMU)和电芯监控单元(CMU)。此次ID.4新增配套项目,意味着均胜电子将在大众MEB平台配套中的进一步渗透。

根据大众汽车最新计划,自2020年起,大众将以MEB平台生产纯电动车型,至2023年,大众汽车计划在中国推出10款不同的ID.车型。产能方面,除目前已知的安亭、佛山工厂外,大众还将在2022年年底前,于长春、青岛和仪征先后开建MEB工厂,其中上海安亭工厂将率先于今年10月正式投产,规划产能30万辆。庞大的订单需求,将有望从质和量上带动产业链上下游供应商快速发展。

而在今年年初,均胜电子曾发布公告称,其子公司均胜汽车安全正式成为特斯拉中国Model 3和Model Y车型供应商。若按特斯拉上海工厂30万辆年产能计算,该项目新增订单总金额约15亿元人民币。加上此前均胜电子汽车安全事业部和汽车电子事业部获得的总计75亿元订单,其累计获

由此,均胜电子预计,其新能源汽车业务在2019年营业收入可实现翻倍,而2020年的增势将依然强劲。